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Clasificación del producto
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Zhejiang Benling: ¡su fabricante profesional de scooters de gas!
 

Zhejiang Benling Motorcycle Manufacturing Co., Ltd. y su empresa exportadora Taizhou Strength Good Motorcycle Co., Ltd. se establecieron en 2020 y están ubicadas en la ciudad de Taizhou, provincia de Zhejiang, una conocida base de fabricación de motocicletas en China. Nuestra empresa tiene una superficie de más de 80,{3}} metros cuadrados y un área de construcción de más de 36,000 metros cuadrados.

 

 
Nuestras ventajas
 

 

Equipo avanzado

Benling Company cuenta con líneas de pulverización de pintura fotopolimerizable completamente cerradas, líneas de ensamblaje científicas y avanzadas, etc., y también utiliza centros de mecanizado integrales verticales CNC, herramientas de precisión, etc. para garantizar una producción fluida y de alta calidad de motocicletas y piezas.

Amplio mercado de ventas

Nuestros productos son duraderos en el sur de Asia, el sudeste asiático, África occidental, Europa, Estados Unidos, Medio Oriente y otras regiones. Tienen una buena reputación en el mercado y los clientes confían profundamente en ellos.

Pruebas de rendimiento completas

Los equipos e instrumentos de prueba de precisión, como la MMC réflex, el dinamómetro, el dinamómetro del chasis del motor, el banco de pruebas de durabilidad, etc., pueden inspeccionar y controlar estrictamente el rendimiento y la calidad de las motocicletas.

Línea de producción científica

Hemos pasado la certificación ISO9000 y nuestro proceso de fabricación cumple con los estándares internacionales de gestión de calidad, lo que garantiza la consistencia de la calidad del producto y la satisfacción del cliente.

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¿Qué es un scooter de gasolina?

Un scooter propulsado por gas combustible es un scooter propulsado por gas combustible. Los gases combustibles incluyen combustibles como el gas licuado de petróleo (GLP), el gas natural comprimido (GNC), el biogás y el hidrógeno (HICE). Suele contar con un pequeño motor de combustión, similar a los que encontramos en las motos, pero con un diseño que recuerda más a un scooter tradicional. Es conocido por su eficiencia de combustible y se usa comúnmente en entornos urbanos.

Adult 4 Stroke Sport Motorcycle 350cc

 

Beneficios del scooter de gasolina
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Adiós a los atascos

Lo primero que me viene a la cabeza es el ahorro de tiempo que supone desplazarse por una gran ciudad en patinete. Decir adiós a los atascos en las horas punta es uno de los motivos que lleva a muchos usuarios a dejar el coche y optar por un scooter. Son ágiles y tienen acceso a algunas zonas de acceso restringido y carriles especiales. Poder salir de casa con la hora exacta para ir a trabajar sin tener que preocuparte de cuántos minutos vas a estar atrapado en la carretera es un lujo que muchos ya han experimentado.

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Puerta a puerta: Dile adiós a la búsqueda de plaza de aparcamiento

Otra forma de ahorrar tiempo y aumentar nuestra comodidad con el patinete es la facilidad de aparcamiento que ofrece. Las grandes ciudades están preparadas para todos aquellos que se desplazan sobre dos ruedas, y muchas de ellas permiten dejar aparcadas las motos o scooters en las aceras (siempre de forma ordenada). Esto nos permite olvidarnos de todo el tiempo que perdemos buscando aparcamiento lo más cerca posible de nuestro destino cuando vamos en coche.

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Movilidad individual

Además de ahorrar tiempo en atascos y encontrar aparcamiento, la movilidad en scooter supone adquirir absoluta independencia. Ya no tendrás que depender de los horarios del transporte público, huelgas o obras de remodelación tan habituales en las estaciones de metro o tren.

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Precio y Economía de Uso

Moverse sobre dos ruedas también supone un respiro para nuestro bolsillo y es que, aunque el rango de precios es amplio, la compra de un patinete puede resultar mucho más económica. Y eso no es todo, y es que los costes de mantenimiento o consumo (necesita menos combustible) también son muy inferiores a los de un vehículo de cuatro ruedas.

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Son menos contaminantes

Las motocicletas y los scooters emiten un 50% menos de dióxido de carbono que otros vehículos motorizados. Los vehículos de dos ruedas también contribuyen a reducir la congestión del tráfico entre un 50 y un 70%, lo que supone una importante reducción de la emisión de partículas contaminantes a la atmósfera. Es por eso que muchas ciudades no aplican restricciones de circulación a los vehículos de dos ruedas y permiten su movilidad en zonas céntricas o zonas de bajas emisiones.

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Fácil de usar

Los vehículos de dos ruedas, y especialmente los scooters, son realmente fáciles de conducir. ¿Quién no sabe andar en bicicleta? Pues con un par de clases prácticas y conociendo las normas de circulación en la ciudad podrás conducir un scooter con facilidad. Los scooters no tienen cambios y los frenos están situados en el manillar como en las bicicletas, pero montados al revés.

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Alta capacidad de carga

Aunque no sea como el maletero de un coche, una de las claves de las scooters especialmente es su capacidad de carga sin más accesorios gracias a su espacio "debajo del asiento" que suele permitir llevar casco, guantes, toda la documentación de la moto o lo que sea. necesitas llevar. Algunos scooters también tienen una pequeña guantera, lo que proporciona un poco más de espacio.

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Mayor alcance que una bicicleta

Es cierto que las ventajas de muchos de los puntos anteriores también se pueden cumplir con una bicicleta. Sin embargo, está claro que un patinete nos permite movernos mucho más rápido que una bicicleta y con menos esfuerzo físico. Por otro lado, con un patinete podemos circular en un radio mayor que con una bicicleta, ya que si salimos del centro de la ciudad los carriles no suelen estar habilitados para ellos.

 

 
Consejos para conducir scooters de gasolina
 

 

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¡Empieza a aprender en algún lugar sin tráfico! Un estacionamiento, una pequeña calle secundaria o un campo de fútbol serán suficientes.

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¡Siempre, SIEMPRE, USA CASCO!

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¡Aprende a ir despacio! Conducir rápido es bastante fácil, pero dominar el movimiento lento manteniendo el equilibrio es la clave para hacer que conducir una motocicleta en el tráfico sea agradable.

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Consigue una bicicleta que sea liviana en lugar de pesada y con un motor grande. Si bien las motos antiguas pueden parecer interesantes, es posible que no sean la opción más segura para alguien que nunca ha conducido una moto. Los scooters son fáciles y también ahorran gasolina, y un tamaño de motor típico en Asia, adecuado para un conductor primerizo, es de 110 cc. Solo asegúrese de que la bicicleta que alquila sea bastante nueva y esté en buenas condiciones (frenos, bocina y todas las luces funcionan, espejos en ambos lados, neumáticos en buen estado...)

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Si alguna vez pierdes el control de tu bicicleta cuando te mueves lentamente, ¡déjala caer y salta! Eres más importante que la bicicleta y tratar de protegerla a menudo te hará lastimarte.

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¡El tubo de escape se calienta mucho después de conducir! Es un error común que el piloto o alguien sentado en la parte trasera de la moto se queme la pantorrilla con el tubo de escape de la moto. Esto provocará una quemadura grave y dolorosa y, en la mayoría de los casos, también un viaje al hospital más cercano. ¡Evite tocar el tubo de escape!

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Encuentra un amigo o local que sepa andar en bicicleta para que te enseñe a usar los controles. Es fácil aprender a utilizar bicicletas automáticas y, si sabes andar en bicicleta, lo más probable es que aprendas a andar en scooter en tu primer intento.

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Se recomienda usar ropa más larga mientras se aprende a andar en bicicleta. Las camisas de manga larga, el calzado adecuado y los vaqueros proporcionan una buena protección contra las molestas erupciones del asfalto, que son propensas a infecciones.

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Si es posible, al principio evite viajar durante las horas pico.

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Al principio es una buena idea permanecer únicamente en carreteras pavimentadas que ya conozca. Conducir sobre grava o arena es más difícil y es fácil perder agarre al intentar frenar. ¡Nada de todoterreno hasta que sepas andar en bicicleta correctamente!

 

Cosas a considerar antes de comprar un scooter de gasolina
 

Seguridad

Ésta debería ser su principal preocupación. El scooter de gasolina que elija debe tener características confiables y de alta calidad. Compre scooters con frenos delanteros y traseros que funcionen de manera confiable. Asegúrese de que el manillar sea ajustable para proporcionar un agarre seguro y cómodo. Además, el scooter debe tener una construcción duradera que evite daños en caso de colisión.

 

Tamaño de la maquina

Los scooters de gasolina vienen en una variedad de tamaños de motor. Considere la velocidad a la que normalmente viajará y las rutas frecuentes que tomará. Para ir a baja velocidad por la ciudad, bastará con un scooter de 50 cc que alcanzará hasta 40-45 millas por hora. Un scooter de 150 cc puede alcanzar una velocidad de 60 mph. Si estás pensando en comprar scooters con mayor velocidad, necesitas tener más experiencia. Considere eso también.

 

Altura

Considere su altura en comparación con su scooter preferido. Los ciclistas siempre querrán elegir un tamaño y un ancho que puedan montar cómodamente, en función de su altura.

 

Peso

Lo último que querrías considerar es un scooter pesado que requiere trabajo físico para subir y doblar en las curvas. Por ello, opta por materiales ligeros y resistentes. Ten en cuenta la capacidad máxima de peso del patinete y comprueba si es compatible o no con él.

 

Manual o Automático

Los scooters automáticos son mucho más fáciles de manejar ya que el motor hace el trabajo por usted. Esto es fantástico para los principiantes, ya que elimina el esfuerzo y el estrés de montar en bici.

 

Espacio de almacenamiento

Si utilizas tu scooter a diario, es posible que necesites espacio de almacenamiento. Por lo tanto, considere comprar scooters con almacenamiento incorporado debajo del asiento donde pueda guardar todos sus elementos esenciales para el viaje. Asegúrese de que sus accesorios quepan cómodamente en el área de almacenamiento.

 

Consejos de mantenimiento para scooters de gasolina

 
 
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Bujía– Una cosa crucial (o más dependiendo de su motor) que realmente debería revisarse periódicamente es la bujía. Si conduces una moto de dos tiempos, esto es algo que sin duda tendrás que hacer al costado de la carretera algún día cuando se engrase. La bujía debe retirarse con una llave para bujías, comprobarse visualmente (el color da una idea general de cómo está funcionando el motor, pero como regla general un marrón claro es bueno) y limpiarse o reemplazarse periódicamente. La separación entre el electrodo y la punta también debe medirse y ajustarse utilizando galgas de espesores.

 
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cables– La mayoría de las bicicletas modernas solo tienen uno o dos cables reales, el embrague y el acelerador, pero en los scooters más antiguos también puedes tener dos cables de cambio, un cable de freno delantero y otro de freno trasero, además de un cable de estrangulador. Es necesario mantenerlos ajustados y engrasados ​​para que funcionen y duren el mayor tiempo posible. Una inspección visual rápida puede dar un indicador temprano de desgaste, extremos deshilachados y hilos de cable sueltos, lo que significa que su cable está a punto de salirse. Vale la pena acostumbrarse a cambiar cables en casa y llevar repuestos. Aunque es una molestia de la que podrías prescindir, es bastante fácil cambiar un cable roto al costado de la carretera si es necesario.

 
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Filtro de aire– La mayoría de las máquinas de cuatro tiempos y muchas de dos tiempos tendrán un filtro de aire o caja de filtro. Limpiar el filtro es bastante fácil y evita que los residuos no deseados provoquen desgaste dentro del motor. Simplemente ubique su filtro, desenrosque la carcasa y retírela. Puedes comprar detergentes especiales para filtros de espuma, o lavarlos con agua y jabón y desengrasante, luego secar con cuidado y dejar secar. Es posible que sea necesario reemplazar otros filtros de papel si están demasiado sucios. Los filtros de malla se pueden limpiar simplemente con gasolina o desengrasante.

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Presiones de neumáticos

Si sus neumáticos están demasiado o demasiado inflados, se desgastarán prematuramente, también serán más susceptibles a pinchazos y, lo que es más importante, afectarán el manejo de su máquina. Mantenlos siempre llenos con la presión recomendada para tu máquina y para el tipo de conducción que realizas (autopista/solo/con acompañante).

 

 

Verificación de seguridad

Puede que suene un poco geek, pero debes recordar que eres bastante vulnerable sobre dos ruedas. Si una rueda se cae, no es bueno. Vale la pena adquirir el hábito de echar un vistazo visual regular alrededor de su máquina. Verifique el apriete de las tuercas de las ruedas, asegúrese de que no haya nada obvio suelto o roto, ¿está apretado el escape? Verifique que el tapón de llenado de aceite esté apretado (también verifique los niveles de líquido), ¿están las llantas en buenas condiciones? ¿Está todo funcionando?

 

Nuestra fábrica

 

Nuestra fábrica no solo cuenta con líneas de producción, líneas de montaje y líneas de inspección avanzadas, sino que también ofrece a los clientes diseños y soluciones técnicos. Equipos e ingenieros con más de diez años de experiencia pueden diseñar y fabricar equipos no estándar o proporcionar otros servicios técnicos especiales.

 

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Guía definitiva de preguntas frecuentes sobre scooters de gasolina
 
 

P: ¿Cómo se llama un scooter de gasolina?

R: Los ciclomotores, originalmente considerados bicicletas motorizadas, son vehículos compactos y más lentos que normalmente obtienen un mejor rendimiento de gasolina que los scooters. Si bien sus bajas velocidades los hacen atractivos para quienes viajan diariamente a las ciudades, los ciclomotores no están permitidos en las carreteras principales debido al tamaño de su motor.

P: ¿Cuál es mejor scooter de gasolina o eléctrico?

R: Si desea viajar regularmente a más de 32 km/h, excepto cuesta abajo, necesita un scooter de gasolina. La mayoría de los scooters eléctricos que no requieren licencia están restringidos a 32 km/h. La mayoría de los scooters de gasolina de hasta 50 cc con motores de 4 tiempos alcanzarán una velocidad de hasta 60 km/h sin mejoras de rendimiento.

P: ¿Los scooters usan gasolina?

R: Algunos scooters sí. Los scooters ofrecen movilidad superior con velocidades máximas más altas y buen consumo de combustible. Por ejemplo, un scooter de 150 cc tiene una velocidad máxima de 60 mph y puede alcanzar hasta 70 mpg, mientras que un scooter de 250 cc puede alcanzar 75 mph pero puede obtener menos de 60 mpg. Sin embargo, es posible que no pueda utilizar un scooter en la autopista.

P: ¿Qué tan rápido pueden ir los scooters de gasolina?

R: La mayoría de los scooters de 50 cc vienen con un motor restringido, lo que limita la velocidad máxima de la motocicleta a 45 km/h (28 mph). Sin embargo, un scooter de 50 cc puede alcanzar velocidades de hasta 96 km/h (60 mph), mientras que la mayoría alcanzará cómodamente 65 km/h (40 mph).

P: ¿Cómo elegir un scooter de gasolina?

R: Antes de comprar un ciclomotor o scooter nuevo o usado, hay varios factores a considerar. Entre ellos se encuentran sus necesidades de transporte, el costo del vehículo y el consumo de combustible. Las consideraciones adicionales pueden incluir la autonomía, el almacenamiento, el tamaño y las características de la batería. Asegúrese de sentirse cómodo conduciendo un ciclomotor o scooter.

P: ¿Cuál es la diferencia entre un scooter y una motocicleta?

R: El tamaño del motor es una de las diferencias más obvias entre scooters y motocicletas. Un scooter típico tiene un tamaño de motor de entre 50 cc y 250 cc, mientras que la mayoría de las motocicletas vendidas en los EE. UU. son de 250 cc o más. Por lo tanto, como era de esperar, los scooters tienen velocidades máximas significativamente más bajas y mucha menos potencia del motor.

P: ¿Qué buscar al comprar un scooter?

R: Además del costo, hay factores clave a considerar. Las características a tener en cuenta al comparar diferentes modelos incluyen el diseño, la velocidad máxima, la potencia del motor, el peso del scooter y el límite de peso. Además, dependiendo del uso previsto, querrás saber el kilometraje que obtienes con una carga completa.

P: ¿Cuál es la diferencia entre un ciclomotor y un scooter?

R: Básicamente, si hay una plataforma donde apoyar los pies mientras estás en movimiento, lo que estás montando es un scooter. Si tiene menos de 50 cc, legalmente se clasifica como ciclomotor. Generalmente, los scooters son más caros que los ciclomotores debido al aumento de potencia, tamaño del motor, sofisticación, aceleración y velocidad máxima.

P: ¿Cuánto peso puede soportar un scooter de gasolina?

R: La cantidad promedio de peso que puede soportar un ciclomotor normalmente es de 90 a 158 kilogramos (o de 200 a 350 libras). Sin embargo, algunos modelos pueden superar este peso dependiendo de su diseño. Puede variar según el tamaño del motor, la construcción del ciclomotor y otros componentes mecánicos cruciales.

P: ¿Por qué andar en scooter en lugar de motocicleta?

R: Es mucho más fácil aprender a manejar los scooters, probablemente debido a su transmisión CVT o automática. Los conductores sólo necesitan girar el acelerador para acelerar. Pero tenga en cuenta que, si bien pueden ser más fáciles de operar, los scooters no pueden circular por las autopistas en ciertos estados.

P: ¿Son los scooters más seguros que las motocicletas?

R: Es fácil suponer que los scooters son más seguros debido a su menor tamaño y menor velocidad, pero esto es un error. La verdad es que los scooters pueden ser tan peligrosos como las motocicletas. La velocidad máxima de la mayoría de los scooters eléctricos es de 15 millas por hora, mientras que los scooters de 50 cc (también conocidos como ciclomotores) pueden alcanzar de 30 a 45 millas por hora.

P: ¿Los scooters tienen engranajes?

R: Un scooter, también conocido como "giro y listo", es exactamente eso. No cuentan con cambio manual ni embrague, por lo que se consideran más fáciles de conducir. Pequeños y ligeros, los scooters son ideales para el trabajo en la ciudad y paseos cortos.

P: ¿Qué tipos de scooters de gasolina existen?

R: Existen principalmente tres tipos de scooters de gasolina si los separamos según el tamaño del motor:-50cc, 150 cc y 250 cc. El scooter de 50 cc es ideal para zonas con tráfico de baja velocidad, ya que tiene una capacidad de velocidad de 40/45 mph. Por otro lado, los scooters de 150 cc pueden alcanzar hasta 60 mph.

P: ¿Cómo funciona un scooter de gasolina?

R: Los scooters a gasolina vienen con arranque manual o arranque eléctrico automático. Muchos scooters vienen con arranque eléctrico y arranque manual. La mayoría de ellos tienen transmisiones automáticas. Para montarlos sólo hay que arrancar el scooter y girar la empuñadura de aceleración y ¡he aquí! Estas en camino. Para reducir la velocidad, simplemente suelte el puño del acelerador. En muchos, scooters de dos tiempos propulsados ​​por gasolina; No es necesario premezclar aceite lubricante con gas. Tienen un contenedor de aceite separado y un sistema de lubricación automático, lo que elimina la molestia de premezclar el combustible. La lubricación se realiza automáticamente en el propio carburador o en el depósito de gasolina.

P: ¿Hasta dónde se puede viajar con el tanque lleno de gasolina con un scooter de gasolina?

R: Bueno, eso depende del tamaño del motor y del tamaño del tanque de combustible. Los ciclomotores son de 50 cc por definición. Normalmente tienen un alcance de 120-150 millas.

P: ¿Cuál es el rendimiento de gasolina de un scooter de 49 cc?

R: ¿Qué rendimiento de gasolina debo esperar de un scooter? La mayoría de los scooters con carburador de 49 cc y cuatro tiempos en buen estado son capaces de alcanzar 80 MPG o más. Los de dos tiempos suelen alcanzar alrededor de 60 MPG.

P: ¿Los scooters funcionan con gasolina o diésel?

R: El scooter usa gasolina debido a su motor de gasolina. En la mayoría de los casos encontrarás motocicletas que funcionan con gasolina, a pesar de que la gasolina es más cara que el diésel en muchas partes del mundo. La industria automovilística depende del diésel, desde turismos y camiones hasta otras locomotoras.

P: ¿Qué es un scooter de carrera 4-?

R: En cuanto a los motores de 4-carrera, funcionan con gasolina sin aceite mezclado y el pistón sube y baja dos veces por cada ciclo de combustión, por eso se llama "4-carrera". Sin embargo, los motores de 4-carrera requieren válvulas tanto para la admisión como para el escape que deben funcionar con alta precisión, lo que hace que este formato de motor sea más complejo y pesado.

P: ¿Cómo limpiar un scooter de gasolina?

R: La limpieza del carburador se puede realizar con alcohol, agua con jabón o líquido limpiador de carburador. Si el scooter ha estado inactivo durante un período prolongado, se pueden acumular depósitos "gomosos" que pueden obstruir las válvulas internas, los surtidores y los conductos dentro del carburador, lo que afectará el flujo de combustible.

P: ¿Con qué frecuencia necesito cambiar el aceite de un scooter de gasolina?

R: Si utiliza su scooter para desplazamientos diarios o lo conduce mucho, cambiar el aceite cada 1000 millas o cada seis meses es una buena práctica. Para un uso menos frecuente, como paseos recreativos ocasionales, deberían ser suficientes intervalos de cambio de aceite de cada 1,500-2,000 millas o una vez al año.

Somos fabricantes y proveedores profesionales de scooters de gasolina en China, especializados en brindar productos y servicios de alta calidad. Si va a vender al por mayor scooters de gasolina de alta calidad a precios competitivos, le invitamos a obtener más información de nuestra fábrica.

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